Новые батареи для электромобилей: кто их разрабатывает и что они обещают

03.08.2026

94 мин

03.08.2026 08:31

Next-generation EV batteries: Who's building them, what they promise, when they hit the market

## Быстрая зарядка и безопасность

Компании CATL и BYD активно работают над улучшением технологий батарей для электромобилей. CATL представила Shenxing, батарею на основе литий-железо-фосфата (LFP), которая может заряжаться с 10% до 98% менее чем за 6,5 минут. BYD предлагает второе поколение Blade Battery, которое заряжается до 97% за девять минут и отличается высокой плотностью энергии и безопасностью.

## Высокая плотность энергии

CATL также разрабатывает батарею Qilin с высокой плотностью энергии, что позволяет увеличить запас хода без увеличения размера батареи. Это достигается за счет улучшенной архитектуры "ячейка в упаковке".

## Альтернативные технологии

Среди альтернативных технологий выделяются натрий-ионные батареи от CATL и BYD, которые обещают снизить зависимость от лития и улучшить работу в холодных условиях. Ожидается, что они появятся на рынке в 2026 году.

## Твердотельные батареи

Toyota и Nissan работают над твердотельными батареями, которые могут обеспечить более высокую плотность энергии и безопасность. Toyota планирует выпустить такие батареи к 2027-2028 годам, а Nissan — к 2028 году.

## Будущее рынка

Рынок батарей для электромобилей движется к специализации. LFP-батареи становятся основой для доступных моделей, а никель-содержащие батареи остаются привлекательными для автомобилей с большим запасом хода. Твердотельные батареи могут занять нишу премиум-класса, если производители решат проблемы массового производства.

Читайте полностью на источнике

Что нужно знать, чтобы получить Emirates ID?

Оставьте свои данные и получите гайд,
чтобы избежать ошибок, в подарок

Содержание статьи

Поделиться статьей